NetNotebook.Net/pda международный, на русском языке |
|
библиотека статей, рассказов, эссе, статей-ответов на вопросы |
Chem-Tech .NetNotebook.Net Химия-Техника ИЗБРАННЫЕ и НОВЫЕ статьи >> | ||
[о NetNotebook.Net] [поиск] [задать вопрос] |
вопрос:
1) Почему происходит обледенения на регуляторах газа на газопроводах? 2) Почему из трубы нет газа?
Лед: труба, газ.
В Москве и в некоторых городах РФ знают,
что такое автомобильные пробки, но не знают,
что такое ледяные пробки на трубопроводном транспорте.
Обледенения на регуляторах газа на газопроводах происходят потому, что температура трубы после регулятора (задвижки, вентиля, ["краника"] которые выполняют физическую работу ЖИКЛЁРА [сужения] ниже, чем трубы до сужения. Длина участка, на котором температура трубы пониженная, зависит от свойств газа и трубы, обычно эта длина - несколько (десятков) метров. Смею уверить, что если газ - влажный (а это чаще всего наблюдается, когда газ разбавляют обычным, неосушенным азотом из воздуха или ПРОСТО воздухом), то лёд образуется и внутри трубы, и даже ледяная пробка может не просто стать "самостоятельным жиклёром", снижающим давление и поток газа (метрологически правильнее сказать - расход газа), но и вообще перекрыть его.
Следующий законный физический (касающийся закона физики, физических принципов) вопрос:
А ПОЧЕМУУУУ? …
(произносится с занудной интонацией)
[… происходит обледенения на регуляторах газа на газопроводах И температура трубы после "регулятора газа" ниже, чем трубы до сужения (регулятора).]
Все просто: при повышении давления газа (сжимании) температура повышается, при понижении (выпускании) - снижается. Перед сужением - давление повышено (относительно давления после жиклера), после сужения - давление понижено (относительно давления до жиклера). Так как реальный газ немножко вязкий, а труба - теплопроводная (газ - тоже), то изменения температуры наблюдаются на участке трубопровода определённой длины. А осаждение влаги при отрицательных (по °C) температурах визуализируют белым льдом и инеем это явление, которое при положительных температурах остается незамеченным.
Характерный, узнаваемый пример подобного явления - нагрев воздушного шланга при накачке автомобильного колеса ДО ниппеля (сужения), но после ниппеля происходит некоторое охлаждение, а там дальше по движению воздуха следуют - короткий отрезок трубки к колесу и гигантская теплоемкость (вследствие и объема воздуха!) и теплоотдача колеса. И - охлаждения не заметно.
Впрочем, я никогда не замечал, что ниппель колеса в автомобиле забивается льдом.
При обратном процессе, при стравливании излишнего воздуха из накаченного колеса автомашины при температуре около 0 °C и около 100% относительной влажности воздуха можно наблюдать струйку пара (тумана) из колеса. Это расширяющийся выходящий из колеса воздух расширяясь охлаждается сам и охлаждает слой прилегающего влажного воздуха, в результате чего образуется туман (как пар изо рта) - черт побери, погодные условия прямо для COVID.
Но кроме ледяных пробок из воды на газопроводах с легко сжижаемыми газами при охлаждении образуются пробки из льда из газа, по тем же самым физическим принципам трубопровода с жиклёром.
Это страшнее образование пробок из "классического водяного" льда - "газовый" лед "на физико-химических" принципах образуется реакцией связывания молекул воды, и как правило, органическими соединениями, в обычных ("физических нормальных условиях") являющимися газами. Немножко давления, немножко отрицательной или не очень положительной температуры - и получите... лёд. Не вмороженный в водяной лёд газ (или растворенный в воде газ), а новое соединение: ассоциированные молекулы воды органической молекулой.
Самым известным таким льдом является метан-гидрат (CH4 - сам газ-метан). Его залежи в виде метан-гидратного льда имеются на дне Северного Ледовитого океана и Северных морей, сибирских болот. Так что особо низкой температуры для образования такого "метанового" льда не нужно, нужно не очень сильно давануть (создать избыточное давление), немножко охладить: и - готово.
Из газов (при Н.У.) - с Cl(хлором), C2H6 (этаном), C2H4 (этиленом), C2H2 (ацетиленом) даже N2O (закисю азота, "веселящим газом")- можно получить гидраты, льды из газов.
Закупорка трубы пробкой, образованной водо-газовым льдом из гидратов газов много коварнее для трубопроводов, чем простая ледяная пробка, так как образуется она из компонентов, которые отдельные "ну никак не могут замерзнуть при ТАКИХ условиях!".
А они... замерзают, соединяясь.
Не буду спорить, обтекаемо напомню, что природный газ является важной денежной (валютной!) составляющей экспорта РФ, несмотря на объявленное "позеленение" Европы (желаемый отказ от "варварского" окисления углерода, в том числе и содержащегося в природном газе, для извлечения энергии). А продается газ покупателям на другом краю континента, и его физическая доставка по РФ и за границу осуществляется (почти целиком) трубопроводным транспортом.
А климат в РФ (и в Сибири, и на Европейской части) теплеет, болота тают и образуются (восстанавливаются) на месте "вечной" мерзлоты. Казалось бы, ледяным пробкам в трубах в таких условиях - не место.
Однако качаемый по "трубе" газ по ряду причин должен становиться влажнее (по ряду причин присутствует как глобальная составляющая ККК (наплевизм, плохое качество), так и локальная - РФ растущая строеобразующая хозяйственная преступность, наплевизм, плохое качество).
Однако возможны просто технические аварии - т.е. неконтролируемое поведение гигантского сооружения - сети газопроводов, принимающих участие в экспорте газа размером от берегов Северного Ледовитого океана [условно говоря - посередине Сибири] до границ РФ с Китаем; буферных государств и ЕС, Турции, Германии; экспортных морских терминалов.
Однако возможно просто природное внезапное (кратковременное) похолодание, а люди и техника привыкли к теплу, расслабились. Между тем, климатообразующие факторы какие были, такие и остались. И к тому же см. "Однако - 1".
Не есть позитивистическое сочетание, не правда ли?
Формула больших проблем на автомобильном транспорте и не только:
А в Техасе (юг США!), между тем, был снег, холодно и…
21фев2021
предыдущая | следующая |
Избранные и новые статьи Chem-Tech >> |
[о NetNotebook.Net] [поиск] [задать вопрос] |
Перепечатка (кроме материалов под "стандартным копирайтом" - знаком ©) и цитирование приветствуются, если указываются:
в любых гипертекстовых документах - прямая гиперссылка на автора и на страницу-источник;
в обычных документах - указание автора, название материала, источник (например, FAQ-for-FAQ.NetNotebook.Net).
Авторские права, интеллектуальная собственность:
Статьи: указанный в статье автор или правообладатель
Вебдизайн и структуры: © Astrela Ltd., 2010-2018; 2019-2021 Вадим Шулман
лицензировано под Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 License,
если не указано иное.
Внешние элементы: их соответствующие правообладатели и лицензии.
(С), (TM): их соответствующие правообладатели.
|